UN38.3认证

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UN38.3认证介绍

UN38.3指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第 38.3 节。

UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。

1) UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。

2) 民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

安规+EMC+能效+性能+化学

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认证项目

认证项目	认证针对地区	样品（PCS)	工作日
UN38.3+MSDS+空运DGM+海运ECT+1.2M	出货空海运	Cell：15个 Pack：10个	10个工作日
UN38.3+MSDS+空运DGM+海运DGM+1.2M	出货空海运	Cell：15个Pack：8个	8个工作日
MSDS/SDS	出货空海运	Pack：1个	5个工作日
更新UN38.3整套（空运DGM,海运ECT）	出货空海运	Pack：2个	5个工作日
更新UN38.3整套（空运DGM,海运DGM）	出货空海运	Pack：2个	10个工作日

UN38.3测试项目

测试项目	测试内容
38.3.4.1测试T1	高度模拟在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。
38.3.4.2测试T2	高低温试验在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周。
38.3.4.3测试T3	振动15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;
38.3.4.4测试T4	冲击150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;
38.3.4.5测试T5	外部短路
38.3.4.6测试T6	撞击（只适用直径大于18mm的圆柱形电芯）挤压
38.3.4.7测试T7	过充电（过充保护装置不在电池上时不用做）
38.3.4.8测试T8	强制放电，电池串连12V直流电源，以放电电流进行强制放电。

为什么要做UN38.3？
因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，国家对锂电池的运输监控也越来越严格。因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
有了UN38.3的报告就可以运输了吗？
UN38.3只是电池可以运输的一个必要条件，电池运输除了满足UN38.3测试要求外，还需要满足包装要求，质量体系控制要求等。
UN38.3认证产品范围
1.各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5.各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
锂电池包装标签有哪些？
以下是锂电池运输可能会用到的三个标签：120mmX110mm、105mmX74mm